クラウン　事故修理

修理箇所を確認します。　
写真では控えめに見えるかもしれませんが
左のヘッドライト周辺がひどく損傷しています。

交換する部分は外してしまいます。　
今回は外装の下で骨格部分にも損傷は及んでいました。

寸法図で骨格の寸法を確認しながら修正作業を行います。
車をフレーム修正機に載せ、プリングユニットといわれる
油圧の力で変形を直します。
今回は軽度な修正ですが、場合によってはエンジンを下ろして
時間をかけて修理、ということもあります。

白っぽく見えている部分は交換した新しい骨格です。
修正機で元の位置に戻しさらに新品に交換することで
隣接する骨格や今回の骨格に取り付くヘッドライトの位置
などもより正確なものになります。

骨格部を塗装したらフレーム修正機からおろします。

塗装の準備です。　へこんだフロントフェンダーは個別に
塗装します。　　ドアも塗装する必要がありました。

塗装完了のフェンダーと新品バンパーです。
取り付けを待ちます。

ドアの乾燥です。　きれいな仕上がりはきちんとした乾燥が
とても大事です。　　乾燥が甘いと納車後にツヤがなくなったり
キズが浮き出てきたりすることがあります。
この作業はとても大切です。

塗装の仕上げ、磨き作業です。
これが終われば新車のツヤです。

部品の組み付け等終わらせ完成です。

とてもきれいになりました。
黒い車をきれいに保つのは難しいですよね、修理でも同じく
仕上げていくときにとても気を使います。
“黒専用”と名のつく副資材もたくさん使います。